美国人也受不了自动启停, 美环保局长放话要取消: 大家都不喜欢

自动启停这破玩意，美国人终于也受不了了。说实话，我早就烦透了。

太多人已烦透了自动启停功能，也不知是不是法律的要求，现在绝大多数车都有这个功能，而且还没有默认关闭这个选项，导致很多人上车第一件事就是关闭自动启停。

于是大家伙极为反感该功能，网络上对取消自动启停的呼吁也一直不绝于耳，当然没有任何用处。

不过现在出现了曙光。美国环保局长丁泽尔公开说：希望能取消新车配备的自动启停功能，因为是大家都很不喜欢这个功能。

于是便立刻出现了铺天盖地的赞美声音，一天之内就有800多万人浏览和转发。由此可见，人们到底对自动启停厌恶到什么地步。

当时自动启停功能出现的时候，车企的宣传就是可以省油。可实际操作下来却发现，省不省油大家伙不知道，但肯定不省钱。

自动启停的电瓶实在太贵了一些，而且寿命又特别短，导致人们光是换电瓶就要花不少钱。

很多人一上车就会立马关掉自动启停功能，实在是用起来太不舒服。开车路过个红灯就要频繁启停，给人带来的心情烦躁感就可想而知。

一些南方车主更是厌烦该功能。发动机万一熄火，空调也会停。本来空调就不是太给力，一停下来之后车辆就和蒸笼差不多。

至于自动启停功能能帮车主省多少钱，其实已经没人在意了。买得起车的人，说实在话，也不在乎每天靠自动启停功能节约的下来的一两块钱油钱。更何况就算节约了钱，车主也感受不到。

我们相信在实验室条件下，自动启停功能确实能起到省油的作用，但消费者需要的是在实际情况下的感受。于是就出来了问题，实验室条件和实际情况下的感受是完全不一样的。

现在美国人喊出了讨厌自动启停的功能的话语，这总算开了一个很好的头。或许这会让大家意识到，我们到底需要什么样的汽车，是实验室中生产出来的汽车，还是消费者认可的汽车？

希望我们国家也能改变一下吧，这次美国是人家环保局长自己说出来的，估计很快局长也会考虑如何解决自动启停所带来的麻烦。

而我国这边一直都在考虑环境保护的重要，可能在此情况下，短时间内是不能放开的，所以中国消费者还要在很长一段时间里继续忍受着自动启停功能。